PKW

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Von den etwa 42 Millionen ín Deutschland zugelassenen Pkw sind etwa 11 Millionen und damit über ein Viertel Dieselfahrzeuge.

Mit einem Partikelfilter kann der Ausstoß von Dieselrußpartikeln zu weit über 90% vermindert werden. Neufahrzeuge werden inzwischen fast ausschließlich mit einem Partikelfilter ausgestattet, ältere Fahrzeuge können nachgerüstet werden. Für rund 80 % der Altfahrzeige gibt es ein Nachrüstsystem. Genauere Informationen über die Verfügbarkeit von Filtern für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht gibt die Seite www.partikelfilter-nachruesten.de.

Die regelmäßige Verschärfung der europäischen Abgasnormen hat in den vergangenen zwanzig Jahren schon erhebliche Verbesserungen der zulässigen Höchstmengen für Emissionen gebracht. Betrug der ab 1993 gültige Grenzwert nach Euro 1 für Partikel noch 180 mg pro Kilometer, so wurde dieser mit Euro 4 ab 2006 auf 25 mg gesenkt. Die zulässige Emissionsmenge für Neufahrzeuge sank also in diesem Zeitraum um 86 Prozent. Wurden Dieselfahrzeuge nach Euro 4 zunächst noch ohne Partikelfilter in den Markt gebracht, ist auf Druck der Umweltverbände inzwischen der Ausstattungsgrad auf über 90 Prozent gestiegen.

Mit Inkrafttreten von Euro 5 zum 1.1.2011 werden voraussichtlich alle neuen Pkw serienmäßig mit einem Partikelfilter ausgestattet sein, um den dann geltenden Grenzwert von 5 mg/km zu erfüllen. Euro 5-Fahrzeuge sind aber schon jetzt zahlreich erhältlich.